СТО Орбита
Цены ремонт Тойота Камри смотри на сайте https://orbita-toyota.ru/. Слесарный ремонт, диагностика, шиномонтаж, заправка кондиционера, автомойка, ремонт электрики и многое другое. Ждем вас по адресам: СПб, Арсенальная наб. д.1, Маршала Говорова д. 29.
Ремонтирует также Тойота Камри V40 и Тойота Камри V50.
Сегодня устанавливаем блок управления режимами АКПП на Тойота Камри в кузове V70. Дело в том, что на автомобилях, выпущенных для российского рынка, нет возможности управлять режимами трансмиссии. Причём возможность эта программно предусмотрена, однако и сам блок, и дополнительные провода отсутствуют. Всего есть три режима работы АКПП - Normal, ECO и Sport. Если с первым все понятно из названия, то про остальные стоит сказать пару слов. Эко режим рекомендуется использовать при движении в пробках для экономии топлива. При включенном Спорт режиме вы получаете более быстрый отклик на нажатие педали газа. При выборе режима работы трансмиссии на приборной панели загорается соответствующая иконка.
Первым делом необходимо добавить два дополнительных пина в разъём ЭБУ. Берём оригинальные пины с проводами (от донорской проводки от V70). Новые провода укладываем в общий жгут в моторном отсеке и проводит в салон. Таким образом активируются режимы Normal и Sport. Для того, чтобы стал доступен режим Eco необходимо завести один контакт на блок климат-контроля, который находится в труднодоступном месте, правее педали газа, за печкой. Демонтировав педаль акселератора, достаём блок и добавляем недостающий пин. Все провода подключаем к новому блоку, расположенному чуть левее селектора АКПП. Заводим автомобиль, проверяем работу новых режимов и радуемся результату. Установка блока режимов АКПП Камри занимает около 2 часов.
А вот и видеоотчёт!
